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特斯拉计程车队0Taxi亮相 募资目标千万、抢绿能

发布时间:2017-08-06| 来源:未知 |

记者叶立斌/台北报导

台湾第一支由特斯拉Tesla电动车组织而成的计程车队「0Taxi」在4日正式亮相,团队并举办记者会,直接面对记者说明其理念与运作模式。首先0Taxi这名字怎麽来的?0Taxi表示,他们以「零」作为计画重点,最终目表示替台湾以及所有住在这里的居民打造零污染环境。

▲0Taxi创办人王日新。(图/叶立斌摄)

能搭乘特斯拉固然很「潮」,但0Taxi的目标当然不只是服务想要很潮的人而已。创办人王日新表示,0Taxi主要目标当然是「永续、安全」,除了选用现行的电动车指标Tesla电动车当计程车外,空气监测也是一个亮点。王日新认为,官方使用的固定监测模式,难以实际监测民众受交通空污造成的危害,以及动态的空气品质。曾在空气监测领域服务多年的他,认为台湾因空污损失大量金钱与生命,有赖各界携手将这些损失减少到0。

▲首波将采用Model S为主要车款。(图/叶立斌摄)

0Taxi的特色如下:

即时空污监测

0Taxi选用Model S作为未来车队上路时的主要车款。选用每辆车上都会配备小型空气感测器,车内也可看到现在的空气品质。除了显示在车内的手机外,扫描QRcode後也可连上侦测网站。表示,在乘车时如碰上乌贼车,感测器会立即变色。

这些数据并非只是摆着好看而已。王日新自豪地说,空气检测是其他人达不到的。且空气检测系统软硬体皆是他们研发的,而其零组件的空气监测器来源是欧美。

或许你会好奇,空气检测数值能做什麽?王日新举了例子:现在市民大道是空气最差的地区,而市民大道上如果盖了豪宅,以及在空气较好一些的豪宅,首购族会选哪一栋?空污数值影响的除了房价还有保险,最终带来的是「政策的改变」。这是需要潜移默化产生的结果。

▲在手机萤幕上可直接看到空气品质,紫色为最糟糕。(图/叶立斌摄)

▲在手机萤幕上可直接看到空气品质,紫色为最糟糕。(图/叶立斌摄)

▲上车时扫QRcode即可看到更详细的空污监测结果。(图/叶立斌摄)

儿童安全座椅

每辆车皆配备可即时拆卸的儿童安全座椅,以利带小孩出门的爸妈。虽然只要部分车辆搭载,叫车时指定即可,但要是有安全座椅的车辆,离乘客很远呢?因此他们决定放在後车厢,有赖Model S的後车厢还算宽敞。

▲0Taxi全车队将搭仔儿童安全座椅(图/叶立斌摄)

车内摄影机

车队参考日本计程车,在车内装摄影机,录影则存放於第三方的云端服务公司,这些资料将只在有纠纷时才会调阅,乘客隐私有保障。

搭车顺便投资太阳能

每趟车资的5%,将投入太阳能发电计画,以降低火力发电的污染。目标在5至8年内,以自己的力量达到绿能供电。

现在车队优点讲完了,以下说明现实面的问题。

司机来源

一支车队除了有车之外当然需要司机。目前最可行的是「租赁车附驾驶」的模式,持有职业小客车驾照的司机即可应徵,受雇於车队,并驾驶0Taxi的特斯拉。不过在车队组成消息披露後,有不少拥有特斯拉车款的车主主动表示加入意愿,不过车辆挂牌等程序都是後话了。王日新透露:「想加入车队,不一定需要有特斯拉车款,但必须是纯电动车才行。」

收费方式

现在正开发专门APP,未来会员可直接使用APP叫车。收费方式以计时制为主,一分钟低於20元,车资类似Uber尊荣优步的定价。且前期仅限参与募资方案的会员才可叫车,会员叫车的车资一律7折优惠,等到特斯拉的平价车款Model 3上市并引进後,再将此服务推展至非会员。

群众募资

募资计画将在8月7日启动,设定每募到车价的17%,就会像特斯拉公司订车,剩余车贷款项再透过营运收入支付。目标是在11月前募得1000万元,这笔资金将先购入10辆车。如募资结果不如预期,将无限期延长上线,或等到Model 3上市再降低募资门槛。台湾法规规定,只要十辆车以及500万元的资本额,即可成立乙种租赁车公司。


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